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【特注カスタムクラブ】Progress プログレスBB6 MB-02 ドライバーKBS MAX HLマックスシャフト

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おすすめチューンナップ一覧

	超高反発加工
	効果
	ボール初速が上がり飛距離UP
	納期目安
	約2週間
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	ガラスコーティング
	効果
	クラブのキズを防ぐ
	納期目安
	約2日
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	ウェイト装着
	効果
	振りやすさUP
	納期目安
	約2日
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BB6　MB-02 ドライバー
ENDLESS AMBITION

BB6　MB-02 ドライバー　飛びの構造

1.新構造デュアルベローズブリッジ
BB6ドライバーで採用したベローズブリッジクラウンに加え、ソールのベローズ構造もブリッジ状に改良したことで、インパクト時のパワーを集中させる事でソールの反発力を高めることに成功しました。
2.進化したデュアルベローズ
軽量の8-1-1チタンをボディに採用し、ソールとクラウンにブリッジ状にデュアルベローズ構造を採用し、軽量化とベローズ構造を隠すためにカーボンシートでカバーしました。
フェースには新規採用の食いつきの良い打感のZAT158チタンを採用しました。
3.2種類のロフトとネックアジャスターでミート率アップ
BB6同様基本ロフト9.5度・10.5度のヘッドとネックアジャスター、ウェイトの調整で、ゴルファーのスウィングスピード、リズムに合わせ球筋、弾道の調整でミート率、方向性のアップが可能です。

新構造デュアルベローズブリッジ

新開発のBB6 MB-02は、ベローズソール構造（蛇腹構造）をソール中央ヘブリッジ状に配する構造に変更。ブリッジ構造はインパクト時のパワーを集中してベローズソールに溜め込める事で、従来のベローズソールより反発力を高めて、フェース、ソール、クラウンのパワーをボールに無駄なく伝える事でボール初速をアップする事に成功しました。BB6で採用したクラウンのベローズ構造同様に、ベローズソール部に軽量カーボンシートを接着し外観上ベローズソールを隠しています。また新規に採用したフェース素材(ZAT158) により食いつくような打感を実現しています。

進化したデュアルベローズの特徴

新構造のベローズブリッジソール構造により、蛇腹部の幅を小さく設計することにより、インパクト時のパワー分散させる事なくパワーを集中して溜め込み一気にパワーを吐き出すことでボールの初速をアップを可能にしました。
またソール中央部の肉厚を厚くして重量を集中させ、後方のウェイトを8g（標準設定）に設定する事により、インパクト時にソール後方部の押し出す力を増やす事でベローズソールのたわみをアップさせています。

ジャストミートアジャスター

ネック調整機能でゴルファーのプレ一時の体調、コースレイアウト、天候に合わせて最適なポジションを選べます。
ネック調整機能構造でロフト角、ライ角、フェース角の調整が可能なため、ボールの捉まり具合、打ち出しの方向、打ち出し高さの調整が出来ます。

BB6　MB-02 ドライバー　重心位置

BB6　MB-02 ドライバースペック

KBS MAX HL

軽量シャフトの概念を超えた、新しいウッド用シャフトが誕生しました。
軽量シャフトでも先端が当たり負けしない、男女問わず中上級者までお使い頂けるシャフトです。
ヘッドスピードが40m/s以下の方でも、最適なスピン量と高い打ち出し角により、飛距離アップが期待できます。
EIカーブに基づく設計によりMAXシリーズ(スチール・グラファイト)アイアンとの相性も良く、ウッドからアイアンまでトータルでのセッティングが可能となりました。

スペック

残り 1 点 85,670円

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