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09年 ハーレー FLHTCUSE410年 ハーレー FLHTCUSE511年 ハーレー FLHTCUSE612年 ハーレー FLHTCUSE709年 ハーレー FXDFSE10年 ハーレー FXDFSE212年 ハーレー FLTRXSE09年 ハーレー FLTRSE311年 ハーレー FLTRUSE10年 ハーレー FLSTSE11年 ハーレー FLSTSE209年 ハーレー FXSTSSE310年 ハーレー FLHXSE11年 ハーレー FLHXSE212年 ハーレー FLHXSE303年 ハーレー FXSTDSE04年 ハーレー FXSTDSE207年 ハーレー FXDSE08年 ハーレー FXDSE204年 ハーレー FLHTCSE05年 ハーレー FLHTCSE206年 ハーレー FLHTCUSE07年 ハーレー FLHTCUSE208年 ハーレー FLHTCUSE300年 ハーレー FLTRSE-I01年 ハーレー FLTRSE-I202年 ハーレー FLHRSE-I07年 ハーレー FLHRSE308年 ハーレー FLHRSE407年 ハーレー FXSTSSE08年 ハーレー FXSTSSE2・ハーレー標準装備またはアフターマーケットのプライマリ/ダービーカバーの下に収まるように特別に設計されており、rpmの増加に応じてクラッチへの圧力を徐々に増加させるステンレス鋼の加重アームを使用することにより、ハーレー標準装備クラッチの容量を増やします。・これにより、大きなインチのモーターでもレバーの労力を最小限に抑えることができます。・さまざまなスプリング圧オプション用に、6種類のコイルスプリング(軽、中、重)の3つの異なるセットが含まれています。・コイルスプリングの設計により、ダイヤフラムタイプのスプリングと比較して、はるかに滑らかなシフトとより漸進的な線形係合が実現します。・簡単なボルトオン取り付けで、必要なものはすべて変更なし。・アメリカ製。バーネット Barnett ロープロファイル ロックアップ プレッシャー プレート 98年-12年 油圧クラッチ
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24,410円
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09年 ハーレー FLHTCUSE4
10年 ハーレー FLHTCUSE5
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09年 ハーレー FXDFSE
10年 ハーレー FXDFSE2
12年 ハーレー FLTRXSE
09年 ハーレー FLTRSE3
11年 ハーレー FLTRUSE
10年 ハーレー FLSTSE
11年 ハーレー FLSTSE2
09年 ハーレー FXSTSSE3
10年 ハーレー FLHXSE
11年 ハーレー FLHXSE2
12年 ハーレー FLHXSE3
03年 ハーレー FXSTDSE
04年 ハーレー FXSTDSE2
07年 ハーレー FXDSE
08年 ハーレー FXDSE2
04年 ハーレー FLHTCSE
05年 ハーレー FLHTCSE2
06年 ハーレー FLHTCUSE
07年 ハーレー FLHTCUSE2
08年 ハーレー FLHTCUSE3
00年 ハーレー FLTRSE-I
01年 ハーレー FLTRSE-I2
02年 ハーレー FLHRSE-I
07年 ハーレー FLHRSE3
08年 ハーレー FLHRSE4
07年 ハーレー FXSTSSE
08年 ハーレー FXSTSSE2
・ハーレー標準装備またはアフターマーケットのプライマリ/ダービーカバーの下に収まるように特別に設計されており、rpmの増加に応じてクラッチへの圧力を徐々に増加させるステンレス鋼の加重アームを使用することにより、ハーレー標準装備クラッチの容量を増やします。
・これにより、大きなインチのモーターでもレバーの労力を最小限に抑えることができます。
・さまざまなスプリング圧オプション用に、6種類のコイルスプリング(軽、中、重)の3つの異なるセットが含まれています。
・コイルスプリングの設計により、ダイヤフラムタイプのスプリングと比較して、はるかに滑らかなシフトとより漸進的な線形係合が実現します。
・簡単なボルトオン取り付けで、必要なものはすべて変更なし。
・アメリカ製。
バーネット Barnett ロープロファイル ロックアップ プレッシャー プレート 98年-12年 油圧クラッチ