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■商品説明■KOSO製ヤマハT-MAX530用トルクカム。盤面は高級アルミ合金成型加工が施され強度も耐久性にも優れています。作動時にバランスを保持する平衡加工により高速時の変速性能が改善され、 高速域でのエンジンの振動がより抑えられるようになりました。盤面が直径214.5mmまでサイズアップされ変速比の範囲が向上。車両加速時に起こる、反動反応性能が改善されます。KOSO製の専用プーリーキットに搭載すると変速比が通常より約11%向上します。滑動部分の表面には熱処理が施され耐久性が良くなっています。燃費が平均でリッター当たり約23Kmが可能になります。発進時の作動行程域が純正のものと比べると約8%アップ、有効な変速比がより広範囲となります。単一段溝傾斜率設計(直線的な溝加工が施された設計)に基づく無断変速が可能となり、純正に比べて減速時の性能が向上、高負荷域でも減速がスムーズ。例えば、坂道で再加速する際、その加速性能が純正品に比べて優れていることが分かります。■メーカー■・KN企画[ケイエヌキカク]■メーカー品番■・KS-GTTM-TC■JANコード■・4580496189091■適合車種■・T-MAX530■適合車種■・T-MAX530
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■商品説明■
KOSO製ヤマハT-MAX530用トルクカム。盤面は高級アルミ合金成型加工が施され強度も耐久性にも優れています。
作動時にバランスを保持する平衡加工により高速時の変速性能が改善され、 高速域でのエンジンの振動がより抑えられるようになりました。
盤面が直径214.5mmまでサイズアップされ変速比の範囲が向上。車両加速時に起こる、反動反応性能が改善されます。
KOSO製の専用プーリーキットに搭載すると変速比が通常より約11%向上します。滑動部分の表面には熱処理が施され耐久性が良くなっています。燃費が平均でリッター当たり約23Kmが可能になります。
発進時の作動行程域が純正のものと比べると約8%アップ、有効な変速比がより広範囲となります。
単一段溝傾斜率設計(直線的な溝加工が施された設計)に基づく無断変速が可能となり、純正に比べて減速時の性能が向上、高負荷域でも減速がスムーズ。例えば、坂道で再加速する際、その加速性能が純正品に比べて優れていることが分かります。
■メーカー■
・KN企画[ケイエヌキカク]
■メーカー品番■
・KS-GTTM-TC
■JANコード■
・4580496189091
■適合車種■
・T-MAX530
■適合車種■・T-MAX530