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ご覧頂きありがとうございます。(プロフィールご一読ください)■製品名:DAHON K3 2022 海外仕様 ※限定版の国内流通モデルフレーム:アルミホイールサイズ:14inchメインコンポ: 3 speed 折り畳み時サイズ:w650 x h590 x d280複数台所有している為、使用頻度は低く走行距離は、半年間で週末毎に数十キロ程度基本、室内保管で、近所のポタリング、輪行で利用しました。現在、時々ポタリング等にて使用していますが、あくまで中古の車体です。神経質な方はお控えください。以下、主な仕様です。タイヤ:VEE SPEEDSTAR 14x2.0inch 米式グリップ:純正グリップペダル:お好みのペダルをご準備ください。必要な場合は普通のタイプをお付けいたします(画像⑫)サドル:穴あきタイプスタンド:DAHON純正シートポスト下端にキャスターホイールを装着VEE SPEED STARのタイヤはファットバイクに装備されるメーカーで、BIG APPLEが入手困難だったので、同サイズのこちらを組み込みましたが、若干太いように思います。よって、LOW側にシフトを入れると、走行時にタイヤと干渉してしまうようで、タイヤ側に擦れた跡が残っています。(画像⑪参照)ですので、普段はできるだけローギアを使わない運用方法をお勧めします。気になる方は、BIG APPLEへの履き替えをお勧めしますが、乗り心地も良いし、ファットバイクのDNAか、DAHONをよりアメリカンな雰囲気にしますので、個人的にはこちらがお勧めです。車体の傷は、輪行等の使用時にできた傷が数カ所あります。ただし、フレームの凹み、クラックはなし。掲載写真および、上記にてご判断下さい。また、利用上に生じる事故等についても保証し兼ねます。尚、防犯登録は購入頂いた時点で抹消させて頂きます。必要であれば譲渡証明をお渡しします、取引メッセージにてご連絡ください。以上、宜しくお願いいたします。
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ご覧頂きありがとうございます。
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■製品名:
DAHON K3 2022 海外仕様
※限定版の国内流通モデル
フレーム:アルミ
ホイールサイズ:14inch
メインコンポ: 3 speed
折り畳み時サイズ:w650 x h590 x d280
複数台所有している為、使用頻度は低く
走行距離は、半年間で週末毎に数十キロ程度
基本、室内保管で、近所のポタリング、輪行で利用しました。
現在、時々ポタリング等にて使用していますが、
あくまで中古の車体です。神経質な方はお控えください。
以下、主な仕様です。
タイヤ:VEE SPEEDSTAR 14x2.0inch 米式
グリップ:純正グリップ
ペダル:お好みのペダルをご準備ください。必要な場合は普通のタイプをお付けいたします(画像⑫)
サドル:穴あきタイプ
スタンド:DAHON純正
シートポスト下端にキャスターホイールを装着
VEE SPEED STARのタイヤはファットバイクに装備されるメーカーで、BIG APPLEが入手困難だったので、同サイズのこちらを組み込みましたが、若干太いように思います。
よって、LOW側にシフトを入れると、
走行時にタイヤと干渉してしまうようで、タイヤ側に擦れた跡が残っています。(画像⑪参照)
ですので、普段はできるだけローギアを使わない
運用方法をお勧めします。
気になる方は、BIG APPLEへの履き替えをお勧めしますが、乗り心地も良いし、ファットバイクのDNAか、DAHONをよりアメリカンな雰囲気にしますので、個人的にはこちらがお勧めです。
車体の傷は、輪行等の使用時にできた傷が数カ所あります。
ただし、フレームの凹み、クラックはなし。
掲載写真および、上記にてご判断下さい。
また、利用上に生じる事故等についても保証し兼ねます。
尚、防犯登録は購入頂いた時点で抹消させて頂きます。必要であれば譲渡証明をお渡しします、取引メッセージにてご連絡ください。
以上、宜しくお願いいたします。