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BONTRAGER AEOLUS PRO37 ボントレガー アイオロス プロ 前後 ホイールですタイヤ外径···700c素材···カーボン2022年3月購入の新車にアセンブルされていました。先日まで使用していた物で、走行に全く問題ありません。リムハイト37mmで前後1,505g(カタログ値)※実測1.51kg(チューブラーテープ装着状態)ミドルグレードカーボンホイールでSHIMANOで言えばアルテグラC36みたいな位置づけです。着けるタイヤ次第で多用途な内幅21mmホイール。シマノフリー センターロック走行距離…約2,000km別ホイールへ乗り換えのため出品ローター組み付け部やフリーボディの使用傷、後輪ローター側ロゴ塗装剥がれとセルフリペイント跡(写真4,7,8,9参照)がございます。チューブレスレディで使用していました。前輪のTLRテープは貼り替え後170km程度しか走行していません。(写真3参照)後輪は1,500km程度で前輪と同じテープが貼られています。TLR用のバルブ2本もお付けします。(写真10参照)質問は御遠慮なく宜しくお願い致します。都内新宿近辺でしたら手渡しも可能です。追記:4月に購入、走行400km未満のヴェロフレックス コルサEVO TLRも1本お付けします
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BONTRAGER AEOLUS PRO37 ボントレガー アイオロス プロ 前後 ホイールです
タイヤ外径···700c
素材···カーボン
2022年3月購入の新車にアセンブルされていました。
先日まで使用していた物で、走行に全く問題ありません。
リムハイト37mmで前後1,505g(カタログ値)
※実測1.51kg(チューブラーテープ装着状態)
ミドルグレードカーボンホイールでSHIMANOで言えばアルテグラC36みたいな位置づけです。
着けるタイヤ次第で多用途な内幅21mmホイール。
シマノフリー センターロック
走行距離…約2,000km
別ホイールへ乗り換えのため出品
ローター組み付け部やフリーボディの使用傷、後輪ローター側ロゴ塗装剥がれとセルフリペイント跡(写真4,7,8,9参照)がございます。
チューブレスレディで使用していました。
前輪のTLRテープは貼り替え後170km程度しか走行していません。(写真3参照)
後輪は1,500km程度で前輪と同じテープが貼られています。
TLR用のバルブ2本もお付けします。(写真10参照)
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追記:4月に購入、走行400km未満のヴェロフレックス コルサEVO TLRも1本お付けします