Beaucoup se posent la question sur la présence d’un petit trou sous certains cadenas en laiton ou en acier.
Ce trou remplit plusieurs fonctions. Tout d’abord, il protège le système contre l’humidité : lorsque de l’eau pénètre à l’intérieur, elle s’écoule par ce trou, ce qui permet d’éviter une oxydation rapide.
Ensuite, il permet d’éviter que le cadenas ne gèle lorsqu’il fait très froid. Et enfin, on peut y verser quelques gouttes d’huile de moteur lorsque le système commence à s’enrailler.
À seulement 27 ans, Charlie Louise incarne une nouvelle génération qui fait de la stratégie…
Quand l'automne s’installe et que les journées raccourcissent, un plaisir simple refait surface : déguster…
Juteux, sucré et naturellement riche en nutriments, le litchi est bien plus qu’un simple fruit…