これまでのタイプRSの効き始めをマイルドにセッティング
アクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。
リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車はパワーロスを最小限に抑えます。
新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディスク)を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート(溝付)を組合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。
サイズ/タイプ：1.5way(1.5＆2way)
■適合車種
トヨタ
マークX リア GRX120 4GR-FSE FR AT 2500cc 2004年11月〜2009年10月 標準デフ:オープン
マークX リア GRX121 3GR-FSE FR AT 3000cc 2004年11月〜2009年10月 標準デフ:オープン
マークX リア GRX130 4GR-FSE FR AT 2500cc 2009年10月〜 標準デフ:オープン
※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。
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クスコ type RS Spec-F LSD リア トヨタ マークX 1.5way(1.5＆2way) LSD 160 LT15 L.S.D. エルエスディー デー えるえすでぃー リミテッド スリップ デフ デファレンシャル Limited slip differential トラクション オープンデフ イニシャルトルク カム 角度 プレッシャーリング レスポンス スポーツ走行 コーナリング 差動制限装置 タイプRS アールエス Type-RS たいぷあーるえす スペックF スペックエフ specF
4996338006073
MARK X マークエックス TOYOTA トヨタ自動車 リヤ リアー リヤー rear 背後 後方
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