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ヤマハ インプレス ドライブスター TYPE-S アイアン飛び系を超える飛び系つかまり過ぎをおさえて飛ばす。
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ヤマハ インプレス ドライブスター TYPE-S アイアン
飛び系を超える飛び系
つかまり過ぎをおさえて飛ばす。
数値は標準スペックの値になります。
Fujikura MCI 50 カーボンシャフト
※画像はMCI 70のものを使用しています。
※#5 Sの参考値になります。
以下のグリップに無償で変更可能です。
(メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます)
●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。
※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。
●クラブの長さの変更について
標準長さから +0.5インチから -0.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。
長さを変更することで、バランスが変わります。
※標準長さよりも長くする場合、シャフト番手ずらしでの対応になる場合があります。
●ロフト角、ライ角の変更について
ロフト角、ライ角ともに変更できません。
●バランスについて
バランスの指定、変更はできません。
※装着シャフトによって、番手間のバランスが揃わない場合があります。
●グリップの変更について
グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。
●グリップロゴ向きの変更について
バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態]
バックラインありのグリップは指定できません
●グリップテープの下巻について
標準は、縦1枚巻になります。他に、縦2枚巻、縦3枚巻から選んでいただけます。
螺旋巻きは対応しておりません。
●グリップの装着について
グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。
通常は装着での発送になります。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。
この商品は、お客様のオーダーでメーカーによる組み立てを行うカスタムクラブの商品ページになります】
※ご注文確定後、当店からメーカーにオーダー確定後の、キャンセル、変更は一切お受けできませんので、慎重にご注文ください。また、ご注文前に、十分、疑問点など、ご質問ください。できるだけご返答させていただきます。
※お支払方法は、クレジットカード決済、および、銀行振込のみとさせていただきます。
※代引きでのお支払はお受けできません。
(銀行振込などの前払い決済は、ご入金後のオーダーとさせていただきます)
※カスタムオーダーになりますので、パーツ、メーカーの受注状況によりお時間がかかる場合がございます。