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35,590円
6,060円
5,730円
70,430円
16,550円
57,600円
中古 Cランク (フレックスSR) ダンロップ XXIO(2016) 10.5° XXIO MP900(ドライバー) SR 男性用 右利き ドライバー DR
14,130円
さくらコーポレーション かんたんてんと 3.0m×4.5mスチール&アルミ複合フレーム オレンジ KA/7W-OR 1点
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7,390円
GRANDISTA Elvis ウェッジ3本set(51/55/59度) 超軟素材S15C[WD]グランディスタGRANDISTA KBS TOUR
86,530円
GRANDISTA Elvis ウェッジ3本set(51/55/59度) 超軟素材S15C[WD]グランディスタGRANDISTA DynamicGold85 95 105 115 120TRUE TEMPER
94,020円
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さくらコーポレーション かんたんてんと 3.0m×4.5mスチール&アルミ複合フレーム 緑 KA/7W-G 1点
82,640円
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13,730円
中古 Nランク (フレックスS) アドラージャパン JADE ADLLER CW-01 50° KBS TOUR 120 S 男性用 右利き ウェッジ WG
13,220円
中古 Cランク (フレックスR) テーラーメイド M6 9° FUBUKI TM5(2019 ドライバー) R 男性用 右利き ドライバー DR
15,420円
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ヘッド体積420ccの小振りなディープフェースモデルGT1。
構えやすくシャープに振り切れる。
「操作性」が高くヘッドを意のままに操れる独特な感覚を、ゴルファーに与えます。
ハイバック形状のバルド特有のフォルムが強い弾道のボールを生み出します。
ヘッド体積460ccフルサイズのディープフェースモデルGT2。
シリーズの中で有効打点距離が一番長く、ロースピンの所謂、「強弾道棒球」が打てるドライバーヘッドです。
ハイドローの強い弾道で飛んでいくボールをイメージしやすいモデルです。
ヘッド体積460ccフルサイズのシャローフェースモデルGT3。
シリーズの中で一番長い重心距離と一番深い重心深度で、「寛容性」に優れたドライバーヘッドです。
ボールの掴まりが良く、高弾道でやさしく最大飛距離を狙えるモデルです。
高品質素材が織りなす異次元のスピード感
今、地球上にある材料で、最高に飛ぶシャフトを作る!弾きとしなりの絶妙なバランスのDIAMOND Speederを超えるべく、フジクラ最強の飛距離性能を求め開発。
東レより2018年12月に発表されたT1100Gを超えるハイスペックカーボン“M40X”を複合することで、驚愕の弾きとスピードを達成。更に、弾きとスピード感を維持しつつ、振りやすさを兼ね備える素材として、評価を重ねた結果“ボロン繊維”に辿り着きました。
■今、地球上で考えうる超高性能素材を採用
■ロートルク設計を継承
■フレックスごとのウェイトフロー
■キックポイントを先中にすることでさらなる弾きとつかまりを追求
樹脂量RC20%から、さらに樹脂量を限りなく削った超低樹脂「RC15%」のカーボンシートを積層(Sフレックスで12層)。樹脂量が少なくなることで、カーボン繊維の比率がより高まり、緻密なシャフトが完成。動きのムダが排除され、より強靭なしなり戻りを実現。
東レで2018年12月に発表した「M40X」をフジクラシャフトで初採用。ロケット向けや次々世代航空機への使用を前提として開発された最新の素材。トレードオフの関係にある繊維強度と弾性率の両方を極限追求し、従来の炭素繊維と同等の弾性率を保持したまま、強度を約30%向上。さらに上をいく弾き感、フィーリングを生み出す。
この世で最も硬い『90tカーボン』をフルレングスで積層することで、最大級の加速感とインパクト後の強さによるボール初速を実現。
強靭な三菱ケミカル製MR70は全長ストレート層に積層、SPEEDERシリーズで採用されているT1100Gは先端バイアス層に積層、これら二つの融合により、強靭さとしなやかさを両立しています。
戦闘機の尾翼、レーシングカーに用いられる強度・剛性・弾性率に優れたボロン繊維が、特徴の際立った最新のカーボン素材群をしなやかにまとめる。ピーキーな特性に再現性・安定感を併せもった超高速シャフトが誕生。