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■ブランド:GALE SPEED(ゲイルスピード)■販売元:ACTIVE(アクティブ)■メーカー品番:VRC16A-17BT■商品名:ブレーキマスターVRC φ16(レバーレシオ18-16mm)(タンクステークランプ)
■商品情報独自開発の可変レシオレバーを搭載した、鍛造ラジアルマスターシリンダー。レバーの支点〜作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけられます。また、装着車両やライダー個々の好みに合わせられるよう、三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定。すべての組み合わせパターンを標準装備とすることで、オプション購入のわずらわしさを軽減しています。・ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。(作動不良・液漏れの原因になります)■ボルトピッチ:P1.00[ラウンドレバー]指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。シリンダー径:φ16支点〜作用点:18-16mm(0.25mm刻み)クランプタイプ:タンクステーレバー長さ:スタンダード(ラウンドタイプ)・ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。・ボルトピッチ:P1.00 ・マスターシリンダー本体のみの価格です。・装着の際はトルク管理を十分に行ってください。M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです。・車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー(主にマスターカップ)の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です。・メインボディ、クランプ部分は耐久性の高い「ハードアルマイト」を施工しています。一般的な色付アルマイトとは異なり、自然発色の仕上がりが特徴です。そのため諸条件により掲出画像とは色調が変わる場合があります。色調を理■ブランド:GALE SPEED(ゲイルスピード)■販売元:ACTIVE(アクティブ)■メーカー品番:VRC16A-17BT※商品の仕様/適合/数量/カラー等は上記メーカー品番に準じます。■メーカー公式サイト(外部リンク)ACTIVE(アクティブ)■商品の疑問・質問商品の仕様・適合・詳細等に関しては、メーカーへお問い合わせ下さい。■在庫在庫表記は、複数店舗での共有在庫の為、商品の在庫を保証する内容ではございません。※欠品・長期納期・完売等の場合がございます事を予めご了承下さい。■キャンセル・返品・交換不可■ご注意※商品画像はイメージとなっており、メーカー品番でのご注文となります。※商品の使用方法及び操作方法、取付に関する技術的なご案内は行っておりません。※ご注文を頂く際は、お買い物ガイドの内容を事前にご確認下さい。
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■ブランド:GALE SPEED(ゲイルスピード)
■販売元:ACTIVE(アクティブ)
■メーカー品番:VRC16A-17BT
■商品名:ブレーキマスターVRC φ16(レバーレシオ18-16mm)(タンクステークランプ)
■商品情報
独自開発の可変レシオレバーを搭載した、鍛造ラジアルマスターシリンダー。レバーの支点〜作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけられます。
また、装着車両やライダー個々の好みに合わせられるよう、三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定。すべての組み合わせパターンを標準装備とすることで、オプション購入のわずらわしさを軽減しています。
・ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。
(作動不良・液漏れの原因になります)
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[ラウンドレバー]
指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。
シリンダー径:φ16
支点〜作用点:18-16mm(0.25mm刻み)
クランプタイプ:タンクステー
レバー長さ:スタンダード(ラウンドタイプ)
・ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。
・ボルトピッチ:P1.00 ・マスターシリンダー本体のみの価格です。
・装着の際はトルク管理を十分に行ってください。M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです。
・車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー(主にマスターカップ)の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です。
・メインボディ、クランプ部分は耐久性の高い「ハードアルマイト」を施工しています。一般的な色付アルマイトとは異なり、自然発色の仕上がりが特徴です。そのため諸条件により掲出画像とは色調が変わる場合があります。色調を理
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