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モーターをフロントミドシップマウントし、車体中央のスパーギヤから前後等長プロペラシャフトを介して動力を伝達。舗装路での走行をメインとしたセッティングを施した4WDツーリングカーシャーシです。
前後に39Tギヤデフを装備し、さらに40Tギヤも1枚セット。組み合わせの変更により前後の駆動配分を変えることができます。加えて、重量物を中央に寄せて搭載し、シャーシ幅をナロー化。ロワデッキは高剛性のカーボン強化樹脂を使用。ダブルウィッシュボーン4輪独立サスペンションにはXV-02RS用のアルミ製オイルダンパーを装着しました。
【主な装備パーツ】
<駆動系>:フルベアリング仕様、前後アルミプロペラシャフト、前後オイル封入式ギヤデフ(39Tを2枚、40Tを1枚セット)、前後ユニバーサルドライブシャフト
<足まわり>:前後アルミオイルダンパー(ブルーキャップ・ツーリングカーサイズ)、キャスター角6度のキャスターブロック、ターンバックルアッパーアーム、3.5mm厚カーボンダンパーステー
<シャーシまわり>:カーボン強化樹脂製ロワデッキ、アルミサーボマウント、スキッド角を設けたフロントバンパー、ハイトルクサーボセイバー
【 基本スペック 】
●シャーシ長368mmボディ等含まず)
●シャーシ幅180mm
●ホイールベース257mm
●フレーム=カーボン強化樹脂製バスタブタイプ
●駆動方式=フロントミドシップモーター・シャフトドライブ4WD
●デフギヤ=前後ともオイル封入式ギヤデフ
●ステアリング=3分割タイロッド式
●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン
●ダンパー=アルミシリンダー製オイルダンパー(ブルーキャップ仕様・ツーリングカーサイズ)
●ギヤレシオ=キット付属の26Tピニオン使用時は7.00 :1(別売のピニオンと組み合わせて10.71:1~6.28:1までの14種類のギヤ比が選択可能)
●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)
【別にお求めいただくもの】
●ボディ
●540タイプモーター
●RCメカ:2チャンネルプロポセット(送信機、受信機、ESC、ロープロファイルサーボ推奨)
●走行用バッテリー、充電器
●送信機用電源
シャーシ長=368mm
※ボディ、モーター、RC装置、バッテリーは別売。